Mobilis in Mobili’ is de beroemde spreuk van Jules Vernes die letterlijk ‘bewegend in het bewegende’ of ‘veranderend in het veranderlijke’ betekent. Beide zijn van toepassing op het duurzame project Mobilis in Anderlecht, waarin mobiliteit en flexibiliteit centraal staan. Het energieneutrale gebouw heeft, mede door een ‘gevouwen’ façade met Low Carbon Energy 72/38 glas van AGC Glass Europe, het hoogste certificaat op het gebied van circulariteit en duurzaam gebruik behaald: Breeam Outstanding.

Dit appartement van 300 m² in Haussmann-stijl in Lyon, Frankrijk, werd in 2025 gerenoveerd door interieurarchitectenbureau DORGA en combineert op harmonieuze wijze klassieke elementen met een eigentijds ontwerp. Interieurarchitect David Burles behield de historische decoratieve kenmerken, zoals marmer, sierlijsten en hardhouten vloeren, en integreerde deze subtiel met het figuurglas en de spiegels van AGC.

AGC Flat Glass Italia speelt een sleutelrol in een groot nieuw project: Sidera, het hoofdkantoor van CIA Conad, een samenwerkingsconsortium dat al 65 jaar een toonaangevend voorbeeld is in de Italiaanse groot- en detailhandel. Het gebouw ligt aan de rand van Forlì, op een bedrijventerrein vlakbij de afrit van de snelweg.

Evenementengebouw Silt is een paradepaardje op het strand van Middelkerke. Het uitzicht is uitzonderlijk en met zicht en comfort als kenmerken draagt daar ook het gevelglas in grote mate toe bij. Het toegepaste isolatieglas met een iplus 1.0 coating van AGC munt uit in hoge helderheid, neutraliteit en transparantie. Alleen maar winnaars dus.

8 Bishopsgate is een wolkenkrabber van 50 verdiepingen en 204 meter hoog, gelegen in de Londense City, opvallend op de hoek van Bishopsgate en Leadenhall Street. Het gebouw is ontwikkeld door Stanhope voor Mitsubishi Estate London en ontworpen door Arup en Wilkinson Eyre. Het heeft de hoogste EPC A-classificatie behaald en beschikt over een BREEAM Outstanding-certificering.

De oostvleugel is een belangrijke, nieuwe toevoeging aan de luchthaven van Genève. Architectuurstudio Jacques Bugna in Genève sloeg de handen ineen met ingenieursbureaus Ingérop (Parijs) en T-Ingénierie (Genève) om het project in goede banen te leiden, zo'n tien jaar nadat het oorspronkelijk was bedacht.